ดังนั้นการเตรียมความพร้อมในการขนส่งอุปกรณ์ต้องสำคัญมาก การประสานงานเรื่อง MAR (Marine open cargo) หรือ บริษัทรับจ้างขนส่ง รวมถึงการตรวจสอบขั้นตอนการทำงานต่าง ๆ เช่น ตำแหน่งอุปกรณ์ที่ขนส่งทางเรือ การตัด ถ่าง อุปกรณ์จับยึด คู่มือการยกอุปกรณ์ (Rigging Plan) และการประสานงานกับผู้เกี่ยวข้อง เพื่อลดความเสี่ยงของงานขนส่งสินค้าครั้งนี้ให้ได้มากที่สุด
การสำรวจอุปกรณ์การยก (Rigging Equipment) อุปกรณ์จับยืด หรือรถที่ใช้สำหรับงาน Transportation ก็มีความสำคัญมากเช่นกัน
งานควบคุมงานยกต้องปฏิบัตตามคู่มือการยก Rigging Plan หรือหากมีการเปลี่ยนแปลง ควรพิจารณาวิธีการให้เหมาะสม ในการทำงานครั้งนี้ยังมีความเสี่ยงอยู่บ้าง เช่นการขนถ่าย่สินค้าออกจากเรือ (Discharge) จากเรือลำใหญ่ ลงเรือเครน สำหรับงานขนย้ายครั้งนี้ตัวผมเองยังมองว่ายังไม่มีความเหมาะสมเท่าที่ควร การย้ายสินค้าที่ต้องมีวิธีการยกหลาย ๆ ครั้ง มีความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดสินค้าเสียหาย แต่เนื่องจากเรือขนส่งที่ใช้ในการ Shipment ครั้งนี้ เป็นเรือขนส่งขนาดเล็กซึ่งไม่มีเครนติดตั้งมากับเรือ ดังนั้นเราจึงจำเป็นต้องใช้เรือเครนเข้ามาช่วยในการขนถ่ายดังกล่าว แต่ก็ต้องมีการควบคุมอย่างใกล้ชิด
งานถ่ายสินค้าก็จบลงด้วยดี แต่อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงสามารถเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา เราจึงต้องประเมินความเสี่ยงในการเดินทางมาที่ Site งานด้วย โดยการประชุมกับผู้รับเหมาในการขนส่งไปที่ไซต์งาน ทำการประเมินความเสี่ยง (Risk Assessment) จัดทำป้องกันและบรรเมาความเสีย่งให้เหมาะสม รวมถึงตรวจสอบเส้นทางการเดินทางให้รอบคอบอีกครั้ง
